Automobilių stabilizatoriaus strypo terminio apdorojimo įrangos pranašumai daugiausia atsispindi šiuose aspektuose

Energiją taupanti ir efektyvi: stabilizatoriaus strypo šildymo įranga naudoja skaitmeninę fiksavimo technologiją, kad būtų pasiektas automatinis dažnio sekimas, kuris gali automatiškai prisitaikyti prie įvairių jutiklių, be 10,000 voltų aukštos įtampos, saugus ir gali veikti nuolat. 24 valandas. Palyginti su tradicine įranga, energijos taupymo efektas yra puikus: 60% mažesnė galia nei tradicinė įranga ir 20% mažesnė nei tiristoriaus įranga.
Aplinkos apsauga ir saugumas: stabilizatoriaus strypo šildymo įranga yra mažo dydžio ir lengvo svorio, kuri neužims per daug gamybinės erdvės ir gali būti bet kada perkelta į darbinę padėtį, kad būtų lengviau patenkinti gamybos poreikius. Kaitinimo padėtis gali būti laisvai valdoma, o padėtis, kurios nereikia šildyti, nesusidarys per daug šilumos, kuri atitinka specialių ruošinių terminio apdorojimo reikalavimus. Įranga yra labai draugiška aplinkai, atitinka galiojančius aplinkos apsaugos standartus, gali pakeisti anglis, dujas ir kitą šildymą, neteršia aplinkos, gerina darbuotojų darbo aplinką.
Greitas gesinimas: Vidutinio dažnio indukcinio grūdinimo įranga naudojama stabilizatoriaus strypo šildymui ir gesinimui, kurį galima greitai užgesinti, sumažinti oksidacijos ir dekarbonizacijos reiškinį ir užtikrinti stabilizatoriaus strypo gesinimo kokybę. Tokia įranga gali būti lokaliai gesinama ir kaitinama be bendro šildymo, ruošinio deformacija nedidelė, elektros energijos sąnaudos nedidelės, nesukels triukšmo ir dulkių, o tai labai pagerina darbuotojų darbo aplinką.
Lengvas ir didelis našumas: siekiant patenkinti naujų energetinių transporto priemonių stabilizatoriaus strypo lengvumo ir didelio našumo reikalavimus, pritaikyta tuščiavidurio stabilizatoriaus strypo konstrukcija, o dažniausiai naudojamos medžiagos yra 34MnB5, 20MnB5, 22MnB5. , 26Mn5 ir tt, o sienelės storio ir išorinio vamzdžio skersmens santykis yra apie 0,125, o lengvumo efektas yra puikus, o kokybę galima sumažinti 40–50%. Tuo pačiu metu, atsižvelgiant į saugos ir eksploatacinių savybių reikalavimus, pasirinkto plieno stiprumas ir kietumas neturėtų būti mažesnis už esamą 55Cr3 standartą, kad būtų užtikrintas stabilizatoriaus strypo veikimas ir saugumas.
Apibendrinant galima teigti, kad automobilių stabilizatoriaus strypo terminio apdorojimo įranga įgyvendina energiją taupantį, aplinką tausojantį ir efektyvų gamybos procesą, taikydama pažangias šildymo technologijas ir gesinimo metodus, ir tuo pačiu patenkina šiuolaikinės automobilių pramonės poreikius dėl lengvo ir didelio našumo. .